CX-3(参数|询价)的内饰虽说没有太多出挑的设计，但绝对不会让人觉得平庸无趣。而在用料上，相比同价位的其他车型也丝毫不落下风。配置方面，CX-3主要以实用为主，这也是马自达的一贯风格。
CX-3是基于马自达2平台打造而来，所以内饰也几乎与马自达2一模一样，简洁个性的内饰相信非常符合年轻消费者的胃口。
中控台顶部虽采用的是硬质塑料进行覆盖，不过表面采用了纹路处理，不会让人产生廉价感。
副驾驶位置中控台采用了贯穿式设计，也是中控台的一大亮点。下部采用的皮质包裹以及红色缝线则加深了车内的运动感。
方向盘造型没太多可说的，如今马自达旗下的车型均采用的是这款方向盘，手感无可挑剔。不过比较遗憾的是并没有配备换挡拨片，希望国产后能够增加这项配置。
飞翼式布局的仪表盘做工精致、显示效果出色，实拍车型为高配车型，仪表盘中间为转速表，右下方小液晶屏则显示时速。
方向盘左侧控制区集成了TCS OFF（车身稳定控制）、i-stop OFF（发动机启停）按键以及大灯高度调节拨轮。
悬浮式设计的中控屏搭载马自达“悦联”多媒体系统，功能比较全面，布局位置也更利于驾驶安全。唯一的缺点在于7英寸的大小在同级中稍显小气。
多媒体系统的操作面板位于手刹右侧，后方还设有手枕，操作起来非常方便。
在MX-5上出现的圆形出风口也出现在了CX-3上，材质做工和手感都非常出色。
单温区恒温空调采用三个旋钮进行控制，旋钮阻尼清晰不松散，完全没有上手难度。
实拍车型还配备了HUD抬头显示系统，不过由于车辆无法点火，所以我们无法进一步知道其显示效果。
CX-3的车门板上，在身体经常接触的部位采用了翻毛皮和皮质进行覆盖，车窗控制区还采用了仿碳纤维材质进行装饰。
小结：由于目前是进口版车型，可选择的配置并不丰富，仅有两款。相信未来在国产后，CX-3上会出现更多更符合国人需求的配置。
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作者：阎宇南 
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作者：张伟平 
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